SPECYFIKACJA:
- RAMA – ALUMINIUM 19 CALI (wzrost około 178cm)
- WIDELEC – AMORTYZOWANY
- NAPĘD – 21 BIEGÓW
- MANETKI – SHIMANO
- PRZERZUTKA TYŁ – SHIMANO TOURNEY
- WOLNOBIEG - SHIMANO TZ500-7
- KORBA – 3 RZĘDOWA
- HAMULEC PRZÓD / TYŁ – TARCZE MECHANICZNE
- OPONY – 27,5"x 2,10
- OBRĘCZE – ALUMINIOWE WZMACNIANE (STOŻKOWE)
- WAGA – 15 kg
- GRATIS - BŁOTNIKI
Rower prezentowany na aukcji posiada pełny osprzęt SHIMANO : manetki, przerzutka tył jak i również wolnobieg. Przy wyborze roweru nie tylko przerzutki są ważne, aby dobrze spełniały swoje funkcje rower powinien posiadać również dobry wolnobieg, to on sprawia że łańcuch prawidłowo skacze po zębatkach. SHIMANO jest jedną z najlepszych marek. Dzięki zastosowaniu oryginalnych podzespołów roweru, praktycznie jest on bezawaryjny. Zapewnia długowieczne działanie, szybkość oraz precyzyjność podczas zmiany biegów.
21 biegów, dzięki którym dopasujesz obciążenie siły pedałowania do nawierzchni
Wysokiej jakości grube opony, średnica koł 27,5cali.
Hamulec tarczowy przód oraz tył.
Stopka rowerowa zamontowana w ramie pozwala utrzymać równowagę roweru na niestabilnym podłożu
Odblaski na kołach zadbają o to abyś był widoczny na drodze po zmierzchu lub w trakcie niesprzyjających warunków pogodowych.
Regulowane siodło pozwoli na dopasowanie roweru pod Twój wzrost, aby zapewnić maksimum komfortu. Zamykanie które zastosowano przy siodle nie wymaga użycia żadnych kluczy. Możesz to zrobić w każdej chwili, nawet podczas przemierzania długich tras.
Klamkomanetki Shimano, posiadają dwa motylki, dzięki którym z łatwością zmienisz bieg. Podczas jazdy nie musisz odrywać dłoni od chwytu kierownicy, przerzutkę zmienisz kciukiem oraz palcem wskazującym
Kierownica jest przedłużeniem naszych rąk, ważne jest aby posiadała wygodne chwyty, musi przede wszystkim znajdować się na odpowiednim miejscu, tak aby zapewnić stały kontakt z dłońmi. Jest to szczególnie ważne, ponieważ to dłońmi sterujemy całym rowerem. :)
Większa siła hamowania (w porównaniu ze zwykłymi hamulcami szczękowymi) co przekłada się na zmniejszenie nacisku na dźwignię hamowania, zmniejsza zmęczenie mięśni.
Niezawodność w deszczową pogodę.
Szybsza jazda, rowerzyści zwykle posiadają więcej zaufania co do siły hamowania tarczy, w związku z czym mogą rozwijać większe prędkości i odrobinę później hamować.
Mniejsze zużycie kół, zwykłe hamulce szczękowe powodują zużycie powierzchni obręczy, zwłaszcza w połączeniu z piaskiem i brudem zimą.
Może ci się spodobać również
